Урок 9. Типові та спеціальні деталі. Види з’єднань (1 год.)

Мета уроку. Засвоєння знань про типові та спеціальні деталі, види з’єднань формування практичних вмінь у з’єднанні деталей. Розвиток в учнів пам’яті. Виховання основ культури праці.

Об’єкт навчальної праці: механізми затискачів столярних верстатів, ручного дриля, коловорота тощо.

Обладнання: набори з різними спеціальними та кріпильними деталями

Тип уроку: засвоєння нових знань.

Орієнтовний план проведення уроку

І. Організаційна частина (2 хв)

ІІ. Повторення раніше вивченого матеріалу (5 хв)

ІІІ. Мотивація навчально-трудової діяльності (3 хв)

ІV. Повідомлення теми, мети, завдань уроку (1 хв)

V. Вивчення нового матеріалу ( 9 хв)

VІ. Практична робота (20 хв)

VІІ. Підсумок уроку ( 5 хв)

Хід уроку

І. Організаційна частина:

–Перевірка присутніх

–Призначення чергових

ІІ. Повторення раніше вивченого матеріалу (методом бесіди з’ясовують питання):

1.Що таке машина?

2.Де використовуються технічні пристрої, чи допомагають вони у повсякденному житті?

3.Якими технічними пристроями ви користуєтесь у побуті?

ІІІ. Мотивація навчально-трудової діяльності

В теперішньому, перенасиченому технікою суспільстві, необхідно знати правила користування, ремонту та складання найпростіших технічних пристроїв. Маючи такі знання ви будете завжди відчувати себе комфортно у користуванні з будь-якими пристроями та складати їх самостійно. Тому на сьогоднішньому уроці ми намагатимемося вивчити різні види деталей і способи їх кріплення та графічного зображення.

ІV. Повідомлення теми, мети, завдань уроку.

Учитель записує тему уроку та повідомляє (записує) навчальні завдання:

-визначати що таке деталь;

-називати типові та спеціальні деталі;

-розпізнавати види з’єднань.

V. Вивчення нового матеріалу за планом:

а)Деталь. Типові та спеціальні деталі;

б) З’єднання деталей.

а) Усі механізми машини складаються з окремих частин. Чим складніша машина, тим більше в ній складових частин. У багатьох машинах застосовуються однакові частини. Тому іноді кажуть, що такі частини типові. Так, наприклад, болти, гайки, втулки, прокладки є в автомобілі, велосипеді, літаку, теплоході та інших машинах.

А такі частини як: зубчасті колеса, колінчасті вали – застосовують на двигунах тепловозів, автомашин, комбайнів. Такі частини називають спеціальними.

Частини машини або механізму, які виготовлені з одного куска матеріалу, називають деталями.

Деталі за їх використанням в машинах та механізмах поділяють на дві групи. Деталі, що застосовують в багатьох (в усіх) машинах, називають типовими, а деталі, що застосовують тільки в деяких машинах, - спеціальними.

б) Деталі, з яких складаються машини, з’єднують різними способами. Одні деталі з’єднують «назавжди», інші – так, щоб їх можна було розібрати і скласти знову, а треті – так, щоб вони могли вільно рухатись одна відносно одної. Щоб мати нерозбірні з’єднання, застосовують паяння, запресування однієї деталі в іншу, заклепки, а найчастіше – газове або електричне зварювання.

Розбірні з’єднання, як правило, роблять за допомогою болтів з гайками або гвинтів.

Деталі часто кріплять за допомогою шпонки, що входить одночасно в вал машини і в з’єднувану з ним деталь. Таке з’єднання називається шпонковим.

Є й інші типи розбірних з’єднань. Шківи, зубчасті колеса та інші обертові деталі з’єднуються з валом за допомогою виступів, що є на одній із деталей, які входять у пази іншої деталі. Таке з’єднання називається шліцьовим.

Шліцьове з’єднання іноді дає змогу переміщувати обертові деталі уздовж осі вала. У цьому разі його називають рухомим з’єднанням.

Деталь на яку насаджують обертові пристрої (зубчасте колесо) називають віссю чи валом. Вісі і вали відрізняються між собою за умовами роботи : вісь не передає обертального моменту і працює тільки на згин. Вал завжди обертається і завжди передає обертальний момент тобто передає механічну роботу.

Вали класифікують :

за призначенням – вали передач, несучі зубчасті колеса, шківи, зірочки;

за формою геометричної осі – прямі, кривошипні і колінчасті(поршневі двигуни) , гнучкі із змінюваною формою геометричної осі;

за формою і конструктивними ознаками – гладкі, сталого поперечного перерізу, вали–червяки, вали–шестерні.

VІ. Практична робота.

6.1 Вступний інструктаж.

Завдання 1. Закріпити пластинку в лещатах так, щоб грань, яка виступає, була паралельна губкам лещат і виступала над ними на 25 мм.

Завдання 2.Закріпити стержень вертикально так, щоб відстань від стержня до торців губок була однаковою.

Завдання 3. Ознайомлення з типовими деталями і з’єднаннями (на основі комплекту «Конструктор»). Учні знаходять аналогічні деталі (типові) в комплекті «Конструктор» до тих зразків (болт, гайка), які демонстрував учитель.

6.2 Поточний інструктаж (під час виконання завдання 1 і 2):

нагадати (методом демонстрації) прийоми роботи з лінійкою;

VІІ. Підсумок уроку.

7.1.Учитель просить кожного учня повідомити:

-Чи досягнута мета цього уроку?

-Що нового ви дізналися на уроці?

-Яке значення цей матеріал має особисто для нього?

-Чи може він отримані завдання використати у своєму житті?

7.2. Заключна частина :

-виставлення оцінок за роботу на уроці;

-домашнє завдання: повторення понять про креслення, ескіз. 

Характеристики работы

Реферат

Количество страниц: 4

Бесплатная работа

Закрыть

Разработка урока по трудовому обучению. Типовые и специальные детали. виды соединений

Заказать данную работу можно двумя способами:

  • Позвонить: (097) 844–69–22
  • Заполнить форму заказа:
Не заполнены все поля!
Обязательные поля к заполнению «имя» и одно из полей «телефон» или «email»

Чтобы у вас была возможность удостовериться в наличии вибраной работы, и частично ознакомиться с ее содержанием,ми можем за желанием отправить часть работы бесплатно. Все работы выполнены в формате Word согласно всех всех требований относительно оформления работ.