ЗМІСТ 

ВСТУП
РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ПОНЯТТЯ ФУНКЦІЇ „ОРГАНІЗАЦІЯ”
1.1. СУТНІСТЬ ТА ЗМІСТ ПОНЯТТЯ „ОРГАНІЗАЦІЯ”
1.2. ОСНОВИ ТЕОРІЇ ОРГАНІЗАЦІЇ
1.3. ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНІЗАЦІЙНИХ СТРУКТУР УПРАВЛІННЯ
РОЗДІЛ 2. ЗДІЙСНЕННЯ ФУНКЦІЇ „ОРГАНІЗАЦІЯ” НА ПІДПРИЄМСТВІ ВАТ „КУЗНЕЦОВСЬКЕ АТП-15637”
2.1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА
2.2. ОСНОВНІ ПОКАЗНИКИ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
2.3. ЗДІЙСНЕННЯ ФУНКЦІЇ „ОРГАНІЗАЦІЯ” НА ПІДПРИЄМСТВІ
РОЗДІЛ 3. ОСНОВНІ ШЛЯХИ УДОСКОНАЛЕННЯ ФУНКЦІЇ „ОРГАНІЗАЦІЯ” НА ПІДПРИЄМСТВІ
3.1. ПЛАН РЕАЛІЗАЦІЇ ЗАХОДІВ
3.2. ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ЗАПРОПОНОВАНИХ ЗАХОДІВ
ВИСНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
ДОДАТКИ

Велику частину витрат займають лізингові платежі, які оплачуються у безготівкову порядку (Торговий дім MERCEDES).

Таким чином фірма матеріально-технічними ресурсами забезпечена.

Всі водії пройшли навчання по перевезенню небезпечних вантажів, мають візи на в'їзд до країн-учасниць Шенгенівського договору. За своєчасним подовженням віз слідкує менеджер по перевезеннях та заступник директора по соціальним питанням.

Відповідальність за організацію технологічного процесу перевезення вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні покладена на керівника підприємства.

Загальне планування і організацію роботи фірми здійснює група менеджерів, яка складається з менеджера по перевезеннях та менеджера по експедиції. Загальне керівництво полягає на керівника підприємства.

Формування, аналіз технологічного циклу здійснюється в складній багатостадійній та багатофакторній системі процесу.

Керівник разом з менеджером вирішує (користуючись планом по завантаженнях) чи можливо виконати це замовлення автомобілем фірми. Якщо так, то розпорядження на виїзд передається менеджеру по автотранспорту, який вирішує який саме автомобіль і з яким водієм може виконати замовлення, що надійшло, враховуючи технічний стан і своєчасне проведення необхідного сервісу автомобіля. Остаточне рішення приймає менеджер, який повідомляє замовнику номер автомобіля та прізвище водія, а також надає всі необхідні для завантаження документи. Якщо автомобіль фірми не може бути залучений до виконання замовлення, що надійшло, воно передається менеджеру по експедиції, який знаходить субпідрядника для його виконання.

До функціональних обов'язків менеджерів входить;

Вивчення ринку цін на міжнародні перевезення по кожній країні в режимі експорту та імпорту;

Вивчення, облік та відбір клієнтів,що експортують / імпортують по окремим регіонам кожної країни, яка обслуговується підприємством;

Вивчення, облік та відбір перевізників,якімаютьзабезпечене страхування вантажів та які уклали договір з підприємством на експедиційне обслуговування;

Підбір та наявність переліку договірної клієнтури по експорту/ імпорту вантажів по кожній країні;

Проведенняаналізусобівартостіперевезеньпокожнійкраїнідля своєчасного прийняття рішень по координації відправки автомобілів;

Вивчення умов та вимог міжнародних конвенцій, що стосуються виконання міжнародних перевезень вантажів;

Володіння інформацією стосовно характеристики всіх параметрів рухомого складу, що експлуатуються під час міжнародних перевезень вантажів;

Постійне вивчення нових правил, положень, наказів,розпоряджень, інструкцій, що стосуються технології виконання міжнародних перевезень,

Знання правил використання засобів зв'язку, раціональність їх використання по кожній країні;

Порядок планування рухомого складу з урахуванням використання його економічності і доцільності в залежності від витрат ПММ, загальної ваги автопоїзду та технічного стану;

Порядок і доцільність споживання ПММ по кожній країні;

Наявність і параметри рухомого складу.

До функцій відділу перевезень належать:

забезпечення в достатньому і повному обсязі завантажень для вантажних автомобілів,

контроль за рухом по всьому маршруту кожного окремого автомобіля;

ведення переговорів із замовниками автопослуг;

інша експедиторська робота.

Працівникиадміністраціївідповідальні за злагоджену роботу всього підприємства і кожного функціонального підрозділу окремо.

Бухгалтерський відділ відповідає за документальне відображення діяльності підприємства, ведення бухгалтерського, податкового, управлінського обліків.

Виробничо-технічний відділ відповідальний за злагоджену роботу автопарку.

Обов'язками обслуговуючого та допоміжного персоналу є різнопланова робота загальногосподарського характеру.

Водії виконують безпосереднє перевезення вантажів.

На підприємстві встановлений порядок маркетингових досліджень і укладення контрактів або договорів на надання послуг по транспортуванню вантажів у міжнародному сполученні автомобільним транспортом; аналізування даних; порядок коригувальних дій, управління невідповідною продукцією; внутрішнього аудиту; надання послуг по міжнародним перевезенням; закупівлі; підготовки та обізнаності персоналу, запобіжних дій.

Перелік замовників формується по регіонах країн Західної Європи і областям України а залежності від маршрутів руху, які прийняті фірмою для виконання міжнародних перевезень вантажів. При формуванні переліку замовників перевага надається насамперед прямим замовникам, замовникам, які географічно раціонально розташовані до бази фірми, які мають великі або регулярні об'єми перевезень, які надають більш зручний та чистий для перевезення вантаж (мається на увазі вантаж, який не роз їдає корозією деталей напівпричепа, який не розриває тентоване покриття напівпричепа, не ламає борти підчас вивантажування, який не має властивостей розсипатися під час руху і т.п. Замовники відбираються для вивчення з інформації ТПП областей України, усіляких довідників, рекламної печатної продукції, за допомогою Інтернету і комп'ютерної інформації.

У випадку недостатніх об'ємів перевезень з прямими замовниками по конкретному регіону, для взаємовигідного співробітництва відбираються експедиторські фірми. При цьому перевага надається великим відомим експедиторським фірмам, які використовують пропозиції прямих замовників і у яких ставки за перевезення тримаються на належному рівні. Враховуються також строки оплати, наявність постійних вантажопотоків. При відборі експедиторів га замовників по країнах Західної Європи перевага надається тим, хто має російськомовних менеджерів для спрощення і оперативності в спілкуванні з водіями і менеджерами фірми.

Відбором і пошуком клієнтури займаються менеджери, керівник. Кінцеве рішення по взаємному співробітництву із замовником, експедитором, приймає керівник фірми.

Ціна за перевезення формується на підставі існуючого на цей час ринку, приймаючи до уваги пропозиції, що надійшли від замовників та експедиторів. В процесіпереговорів менеджер використовує всі позитивні фактори транспортних послуг (тобто своєчасність подачі автомобіля, його марку, об'єм, наявність мобільного зв'язку з водієм під час руху, забезпечення страхової відповідальності СМR, наявність дозволів на в'їзд до країни призначення, дотримання вимог до строків доставки вантажу і конфіденційність отриманих водієм відомостей по документах та клієнтурі замовника) намагається укласти угоду по найвигіднішим цінам. Під час обговорення ціни по конкретному перевезенню, менеджер також бере до уваги пунктуальність замовника і розрахунках, строки оплати за перевезення, раціональність прийнятого замовлення пі місцю розвантаження або знаходження автомобіля, гарантію оплати штрафних санкцій.

Під час відбору замовлень насамперед враховується наявність рухомого складу готового до прийняття замовлення. При цьому розглядається питання технічного стану автомобілів, наявність віз у водіїв та усієї необхідної транспортної документації на автомобіль і напівпричіп для відправлення в конкретну країну, параметрі напівпричепу, загальна вага автопоїзду, наявність допуску і обладнання для перевезення небезпечних вантажів, об'єм паливних баків автомобіля.

Після отримання повної інформації, яка стосується підготованого порожнього рухомого складу, а також враховуючи послідуюче надходження автомобілів після вивантаження, складається оперативний планзавантажень автомобілів на день, тиждень, місяць. В оперативний план включають завантаження під попередньо розплановані автомобілі для відправки до визначеної країни. При цьому перш за все приймаються замовлення від договірної клієнтури за попередньо оговореними цінам згідно контракту. Під час прийому таких замовлень також контролюється рівень раніше прийнятих цін та існуючих на ринку перевезень на даний час. На необхідність перегляду; раніше узгодженої ціни впливають такі фактори:

Рівень попередньої ціни

Об'єми відправок

Періодичність відправки

Строки і пунктуальність розрахунків за перевезення

Доцільність прийняття даних замовлень під конкретний рухомий склад

Наявність дозволів на в'їзд до конкретної країни

Стан по наявності зворотних вантажів

Наявність черг на митних переходах

Положення по вихідним і святковим дням на час виконання того, чи іншого перевезення.

Характеристики работы

Диплом

Количество страниц: 94

Бесплатная работа

Закрыть

Пути и направления повышения эффективности функции "организация" на предприятии

Заказать данную работу можно двумя способами:

  • Позвонить: (097) 844–69–22
  • Заполнить форму заказа:
Не заполнены все поля!
Обязательные поля к заполнению «имя» и одно из полей «телефон» или «email»

Чтобы у вас была возможность удостовериться в наличии вибраной работы, и частично ознакомиться с ее содержанием,ми можем за желанием отправить часть работы бесплатно. Все работы выполнены в формате Word согласно всех всех требований относительно оформления работ.